Các vấn đề hay gặp ở xe tay ga hiện nay

Xe máy một phương tiên không thể thiếu trong đời sống hiện nay tuy nhiên trong quá trình sử dụng còn nhiều vấn đề cần đặt ra đó là việc sửa chữa xe máy và bảo dưỡng xe máy định kỳ để chiếc xe vận hành êm ái nhất

Không bảo dưỡng xe thường xuyên Thường những chiếc xe máy số đã mua được 4-5 năm có dấu hiệu bị xì khói trắng và tanh ở ống bô khi đi. Các chị em hay nhầm tưởng là hỏng pô. Tuy nhiên, nguyên nhân chính là do dầu nhớt lọt vào buồng đốt. Có thể do hở xú-páp, hở séc-măng, thành xi-lanh bị mài mòn và cũng không ngoại trừ trường hợp bề mặt gioăng quy-lát hở. Dầu lọt vào xi-lanh rồi bị đốt cháy, xả ra ngoài với khói màu trắng và tanh. Và sự thiếu cẩn trọng của chị em khi đi xe máy là không bảo dưỡng thường xuyên khiến xe trở nên ngày càng yếu và nhanh hỏng. Với những chiếc xe bị hiện tượng xả khói trắng, cần đưa xe đi khắc phục ngay, nếu để lâu sẽ làm hỏng động cơ, piston, xi-lanh. Có những xe để lâu có thể phải thay nguyên dàn máy. 2 Không biết sử dụng số xe linh hoạt Với nhiều phụ nữ, lên xe là nhấn số 3 hoặc số 4 rồi chạy một số cả ngày. Thường do tay lái yếu, nên chị em ít khi sử dụng số 1 hoặc 2 dẫn đến xe bị giật khó kiểm soát. Tuy nhiên, việc không đi đúng số, đặc biệt lại để ở số cao, khiến côn nhanh mòn hoặc bị cháy vì sức kéo giảm. Hơi xi-lanh và đầu bò bị gõ vì động cơ phải hoạt động quá tải. Mặt khác gây tốn xăng. 3 Trùm áo mưa lên đèn pha quá lâu Khi bật đèn pha, xe ga thường sử dụng loại bóng có công suất lớn nên nhiệt tỏa ra cao, trong khi kính pha lại làm bằng mica nên cần thoáng để tỏa nhiệt. Nếu trùm áo mưa lên đèn pha, khi đó nhiệt độ tích tụ tăng lên do không tỏa nhiệt được và làm nóng kính pha. Nếu để quá lâu sẽ gây hỏng chóa pha hoặc thậm chí kính pha bị biến dạng. Với những xe ga cao cấp, chị em sử dụng không nên chùm áo đi mưa quá lâu lên đèn pha, để tránh xảy ra trường hợp đáng tiếc.
>> sua xe may tai nha